浙江省政協(xié)昨天舉行2014年第一季度“浙江政協(xié)民生論壇”，主題為霧霾治理情況及對策。 

出席論壇的省環(huán)保廳副廳長章晨介紹，浙江的空氣現(xiàn)狀比較嚴(yán)峻，各地霧霾頻發(fā)，PM2.5普遍超標(biāo)。 

去年，浙江PM2.5平均濃度是61μg/m，在全國排在中游。各地市中，最好的是舟山，33μg/m，最差的是湖州，為74μg/m。 

章晨說，定量分析PM2.5超標(biāo)成因，機動車尾氣、煤炭燃燒污染和工業(yè)污染，是三大主因。 

汽車尾氣對大氣的污染眾所周知，但論壇上的，來自省氣象服務(wù)中心的省政協(xié)委員駱月珍卻提出了另外一種尾氣污染：“坐飛機經(jīng)常遇到這樣的情況，航空公司為了減少乘客投訴，有時會讓大家先登機，然后關(guān)上艙門等待，發(fā)動機一直啟動著。這時候的尾氣排放其實非常厲害。” 

因此，駱月珍建議，對飛機的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)、日常監(jiān)管等，也都要做起來，比如”可以在機場增設(shè)幾個監(jiān)測站點。” 

此外，“控煤”、“煤改氣”目前也已成了“治氣”的重點措施。章晨說，到2017年為止，浙江省煤總量要實現(xiàn)負(fù)增長，而燃燒更為清潔的天然氣，在2015年爭取達(dá)到150億立方，2017年達(dá)到240億立方。